クロスバイクのスタンドは必要なしだと思う

スポーツ自転車で有名なメーカーのクロスバイクには、スタンドが付いていないことが多いと思います。

でも、ほとんどの人は競技のために使うわけではないので、別途スタンドを取り付けて使っています。

中には最初からサイドスタンドが装備されたクロスバイクもありますし、ぼくが購入した「momentum Z-3AIR」にも付いていました。

それも購入の決め手のひとつではあったのですが、現在は付属のサイドスタンドを外して使っています。

サイドスタンドを外した理由

理由は、駐輪する時に構造物にぴったりつけてU字ロックで地球ロックをかけると、サイドスタンドは下げても意味をなさない角度になり、スタンドは跳ね上げたままの状態だったからです。

U字ロックにたるまないので、うまく地球ロックをかければクロスバイクが倒れる心配はありません。

でも、街でみかけるクロスバイクを見ていると地球ロックをかけずに、サイドスタンドで自立しているものをよく見かけます。

これはセキュリティーが甘いだけでなく、風や人の接触でバイクが転倒するリスクも大きく、フレーム、特にリアディレーラーがダメージを受ける可能性が高い止め方だと考えられます。

というのも、一般的なギア付自転車には後輪付近にディレーラー（変速機）ガードが付いているのですが、ちゃんとしたクロスバイクにはこのガードが装着されていません。

「だったら、ディレーラーガードを装着すればいいじゃない」、と思ってしまいますが、実はあえてクロスバイクには装着されていないのです。

※クロスバイクによってはディレーラーガードの装着された製品もあります

それは、なぜかと言うと、フレームに取り付けたディレーラーガードが転倒による衝撃でフレームに伝わり、フレームを痛めてしまうことを避けるためです。

そして、ディレーラーの取り付け部分には、ディレーラーの衝撃がダイレクトにフレームに伝わらないように対策されたパーツがついています。

つまりディレーラーよりもフレームのほうが大切だと言うことです。

しかし、ディレーラーだって繊細なパーツですので、転倒すると壊れてしまう可能性が高く、普通の自転車のように倒れても起こせばなんとかなるということではありません。

それは、ディレーラーの修理交換だけの問題ではなく、破損したのが出先のことだったら家にも帰れなくなってしまいます。

というわけで、間違っても転倒させないためにも、サイドスタンドに頼るのは止めたほうが良いかもしれません。

ちなみに、ぼくのサイドスタンドは300ｇほどあったので軽量化としても効果的でした。

こちらのU字ロックは、地球ロックにちょうどよいサイズ感でおすすめです。

スタンドなしでも、ちょい止め可能

クロスバイクの場合バランスが良いこともあり、ちょっと止めておきたい時はスタンドを上げ下げするよりも、

リアタイヤやサドル、ハンドルの端などを壁に立てかけておくほうが楽に駐車できるので、スタンドがついている時から、そうやって駐車していることが多かったですね。

ただ、ハンドルは動くので一度うっかり倒してしまいました。奇跡的にほぼ無傷で済みましたけど。

目を離すとあぶないので、あくまでもちょい止め方法のご紹介でした。

でも、ハンドルの端で立てかけるのはけっこう好きなんですよね。

ハンドルのエンドキャップはキズがついてもいいように、プラスティックの製品を使っています。

使い込んでくると、ちょうどBBBのロゴが削れてくる感じですね。

撮影するのに自立させたい

中には出先でクロスバイクの撮影をするために、バイクを自立させたいという場合があります。

そういった場合は、センタースタンドが人気のようです。

安定感はサイドスタンドよりも劣る可能性があるので、あくまで短時間の撮影用程度と考えたほうが安全かも知れませんが。

（バイクによって、取り付け可否があるようです）

おしまい

ということで、クロスバイクの場合、一般的な自転車のようにサイドスタンドがあったほうがいいとも言い切れないと思うのですが、いかがでしたでしょうか。

初めてクロスバイクを買う場合など、スタンドをどうするか迷った時など参考にしてみてください。

追記（2016/07/13）

地球ロックは、ロック販売メーカー等も公式に推奨している行為ですが、路上のガードレール等、非常識な場所での地球ロックは控えましょう。

クロスバイクの取り扱い、マナーについては、各使用者が責任を持って運用しましょう。